💡 核心情报:
中国电建旗下11家子公司近3天狂揽94亿水利、风电及抽水蓄能项目;G4223武汉至重庆高速武汉段(二期)40.68亿联合体中标正式公示;重庆巫山至万州段同期启动48.2亿施工招标——交通+水利基建双线开火,工程人下半年粮仓已定。
6月26日,中国电建集团旗下多家设计院及工程局密集发布中标喜讯。
贵州公司、贵阳院、北京院、华东院、水电三局、水电五局、水电六局、水电十一局等悉数上榜。
此次集中中标的项目涵盖风电、储能、抽水蓄能、水利灌区及产业园区等,投标报价合计约94亿元。
其中河南华电灵宝窄口120万千瓦抽水蓄能电站上水库工程格外抢眼。
装机规模1200MW,上水库大坝最大坝高125米,工期59个月,水电三局以6.426亿元位列第一候选人。
与此同时,G4223武汉至重庆高速公路武汉段(二期)投资人中标结果于6月24日挂网公示。
联合体由武汉交通工程建设投资集团牵头,中建三局、武汉市市政路桥、武汉综合交通研究院组成,总投资40.68亿元。
主线全长13.749公里,双向六车道,设计时速120公里,计划开工日期为2026年12月1日。
重庆段亦同步发力——巫山至万州段一期工程启动TJ-13和TJ-14标段施工招标,两个标段合计约48.20亿元。
一、 深度解读:这事儿意味着什么?
中国电建这次94亿大单,本质上是一次精准的”国家战略卡位”。
抽水蓄能+风电+水利灌区,全部踩在”十四五”后程和”十五五”开局的关键赛道上。
1200MW的抽蓄项目,光混凝土浇筑量就是天文数字,周边砂石料、水泥、钢材供应商将直接受益。
再看G4223武渝高速——这条国家高速大动脉,武汉段和重庆段同步推进,释放的施工体量不容小觑。
武汉段桥占比接近50%,重庆段横跨巫山、奉节、云阳、万州四个区县,隧道和桥梁工程占比极高。
这种高难度山区高速和城际复合型路段,对专业分包队伍和特种设备租赁商意味着巨大的入场机会。
哪些细分赛道的材料商和分包队能吃上肉?
1️⃣ 抽水蓄能赛道:大坝高125米,库盆开挖及防渗、金属结构安装需求极大,擅长水工隧洞和边坡防护的分包队将被疯抢。2️⃣ 山区高速赛道:G4223重庆段桥隧比极高,TBM/盾构机租赁商、特种桥梁钢结构加工厂将迎来订单高峰。3️⃣ 水利灌区:本次电建中标的灌区项目涉及广西、湖南等地,管材、水泵、闸门供应商可提前对接各工程局采购部门。
二、 给工程人的行动建议
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👉 建议一:材料商立即联系中建三局及武汉市政路桥采购部门G4223武汉段中标联合体已经明确,13.7公里高速中桥梁占比近半,钢材、水泥、沥青需求量巨大。材料供应商应赶在12月开工前完成入网备案和样品送检,抢占首批供应份额。重庆段48.2亿施工标正在招标,有意向的分包单位请紧盯公共资源交易平台。
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👉 建议二:考证工程师重点关注水利水电和公路工程方向2026下半年至2027年,仅中国电建这一波94亿项目就涉及抽水蓄能、风电、水利等多个专业领域。持有一级水利水电建造师或公路工程专业注册证书的技术人才,议价能力将持续走高。建议正在备考的工程师将抽水蓄能电站施工技术列入重点复习范围。
国家”两重”建设提前批2950亿资金已在路上,特高压二批94亿中标名单同步出炉,平高电气等23家上市公司已率先分到蛋糕。行业洗牌窗口期已至,主动对接央企供应链的实干家,才能在这一轮洪流中稳稳接住红利。
— 关注行业风向,把握工程红利 —
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